一、故障現(xiàn)象
當(dāng)?shù)踯?chē)以大于20km/h的速度行駛并進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，伸縮臂的中間臂節(jié)和頂部臂節(jié)在慣性作用下會(huì)自動(dòng)向前竄動(dòng)，駕駛員會(huì)覺(jué)得剎車(chē)時(shí)上車(chē)振動(dòng)很大，有很不平穩(wěn)的感覺(jué)。有輕微竄動(dòng)。臂節(jié)輕微竄動(dòng)的距離一般不會(huì)大于30mm。

二、輕微竄動(dòng)的原因分析
當(dāng)伸縮缸中隔離前后腔的活塞密封件磨損后，則前后腔中的油液就會(huì)經(jīng)磨損造成的間隙而緩緩滲過(guò)。當(dāng)?shù)踯?chē)完成吊運(yùn)工作收起伸縮臂時(shí)，一般情況下后的動(dòng)作是縮臂動(dòng)作，因此都是液壓缸前腔(上腔)形成高壓腔，后腔(下腔)形成低壓腔。伸縮臂縮回后如果伸縮缸長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)再工作，內(nèi)泄就會(huì)越來(lái)越多，直到前腔壓力降低，制動(dòng)時(shí)，中間臂節(jié)和頂部臂節(jié)在自身慣性力作用下，就會(huì)出現(xiàn)向前輕微竄動(dòng)的現(xiàn)象。內(nèi)泄越嚴(yán)重，竄動(dòng)也就越遠(yuǎn)。一般說(shuō)來(lái)，竄動(dòng)距離不會(huì)大于30mm。