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30 2019 12
總結(jié)重型房中吊車(chē)荷載的控制因素
總結(jié)重型房中吊車(chē)荷載的控制因素?詳細(xì)介紹了所選用HQ60q鋼的可焊性和焊接接頭的性能測(cè)試內(nèi)容?；贒FR方法的鋼吊車(chē)梁疲勞壽命預(yù)測(cè)結(jié)果是已知的。在加固改造既有房屋吊車(chē)梁的過(guò)程中。
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27 2019 12
吊車(chē)租賃公司總結(jié)不同吊車(chē)的吊裝方法
吊車(chē)租賃公司總結(jié)不同吊車(chē)的吊裝方法?總結(jié)了反應(yīng)堆提升中使用的不同設(shè)備，不同的提升方法和技術(shù)。關(guān)口水電站地下廠房巖壁吊車(chē)的橫梁設(shè)計(jì)，采用平面力系統(tǒng)的平衡法分析了橫梁的穩(wěn)定性。提出了一種計(jì)算特定行程集裝箱起重機(jī)的設(shè)計(jì)載荷的方法。最后，對(duì)吊車(chē)梁的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行了計(jì)算和分析，并在載荷和載荷條件下吊車(chē)不同燈光，不同制動(dòng)結(jié)構(gòu)的多功能吊車(chē)。不利區(qū)域中的內(nèi)力值位于單層工業(yè)建筑中。
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26 2019 12
實(shí)力吊車(chē)出租公司論述多功能吊車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
實(shí)力吊車(chē)出租公司論述多功能吊車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?巖壁吊車(chē)梁是地下房屋中常見(jiàn)的水工結(jié)構(gòu)類(lèi)型。 巖臺(tái)吊車(chē)梁充分利用巖臺(tái)作為吊車(chē)梁的支撐結(jié)構(gòu)。本文討論了使用S-N曲線方法，斷裂力學(xué)方法和損傷力學(xué)方法評(píng)估鋼吊車(chē)梁結(jié)構(gòu)壽命的方法，以及其應(yīng)用的局限性。使用跨管排料可以直接使用機(jī)組的管吊。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明了這一點(diǎn)。
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24 2019 12
吊車(chē)租賃商家分析焊接鋼吊車(chē)梁上部區(qū)域的開(kāi)裂問(wèn)題
吊車(chē)租賃商家分析焊接鋼吊車(chē)梁上部區(qū)域的開(kāi)裂問(wèn)題?長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，法蘭底邊緣上的任何空間，接頭焊縫和其他缺陷，例如夾渣和氣孔。與有限元法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較時(shí)，進(jìn)行了高強(qiáng)度螺栓的疲勞強(qiáng)度計(jì)算。在這些缺陷中會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋，并提出了一種基于嵌套飽和法的非線性控制策略。
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20 2019 12
吊車(chē)出租商家闡述蓄電池單軌吊車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成
吊車(chē)出租商家闡述蓄電池單軌吊車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成?提供了一個(gè)解決類(lèi)似問(wèn)題的示例：當(dāng)前使用簡(jiǎn)化的平面結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行設(shè)計(jì)分析?？s短軌道的壽命，汽車(chē)的重量為57噸。介紹了該吊車(chē)選型設(shè)計(jì)的基本設(shè)計(jì)參數(shù)和配置，表明該模型是合理可行的。
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18 2019 12
重慶汽車(chē)吊車(chē)的分類(lèi)和優(yōu)缺點(diǎn)
重慶汽車(chē)吊車(chē)的分類(lèi)和優(yōu)缺點(diǎn)?旋轉(zhuǎn)軸承。它是安裝在車(chē)輛行走部分中的一種裝置，該裝置被降低并用于支撐上部轉(zhuǎn)向裝置。它通過(guò)車(chē)輪或支撐滾輪將多個(gè)負(fù)載從車(chē)輛的旋轉(zhuǎn)部分傳遞到車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)部分的底盤(pán)，以保持車(chē)輛的旋轉(zhuǎn)部分圍繞旋轉(zhuǎn)軸正確且靈活地旋轉(zhuǎn)，并確保車(chē)輛的旋轉(zhuǎn)部分就足夠了。穩(wěn)定度
